Kite Кайт в Бурятии (Улан-Удэ)
Квартальный отчет для акционеров ОАО «Резиновое изделие» | 02:37 |
Как-то так получилось, что первичные испытания прошли с неоднозначными результатами, см. видео 1, то есть как бы мы и поехали, но поехали с таким трудом и привлечением больших человеческих и физических затрат, что у акционеров стал появляться в головах достаточно оправданный скептицизм, - "А на хера мы это изделие закупили? Чтобы ловким движением руки выбить заднее стеклю "клюгеру”? Видео # 1 Вот лично мои унылые мысли по этому поводу:
1) Собирать 3-4 человека для каталки
достаточно сложно
2) Затраты физической энергии – перевешивают
удовольствие от 3-х секундного катания
3) При энергичном растягивании 3-4
участниками, есть теоретическая вероятность разрыва резинки, последствия трудно
предсказать, но они наверняка будут серьезными
4) «нормальные» прокаты получились только, на
здоровенной виндсерфовой доске, но возить Лехин серф для такой развлекухи - это
верх идиотизма.
5) Нет якоря, а он должен быть тяжелый см. п.
3, а таскать с собой якорь из первой серии можно, увы только на «Петруле».
Анализ видео показал, что
народ с помощью резинки катается преимущественно на скимбордах. Для того чтобы в
корне переломить ситуацию было решено продолжить потрату казенных денег на
изготовление Скимборда (стоимость изготовления 495 рублей + 1,5 бамбукочаса).
Технология изготовления очень простая - кусок фанеры + корабельный лак + песок.
Испытание номер 2 на скимборде. Видео к сожалению нет, так что опишу на словах.
В общем, испытания провалились. На вторых испытаниях резинку привязывали к
«байкальской трубе», натягивали по берегу в 3 лошадиные силы, пытаясь стартовать
в Байкал на глубину. Результат проезды до 15 метров, на большой виндсерфовой
доске, на скимборд встать не получилось. По окончании заездов в активе
участников – минорное настроение, одно вытянутое плечо и одна отбитая почка
(моя). Но как говорится бог троицу любит, и на Иркутско-боярской стороне
посольской косы состоялись новые полевые испытания. (Видео 2).
Видео # 2
Полигоном для испытания стала длинная лужа на боярской косе с идеальным песчаным
дном, длиной 60 метров – шириной 5 метров – глубина от 5 до 30 см. И на этот раз
ура все получилось. Получается, мы заново изобретали велосипед, ведь к сожалению
никто не удосужился прочитать процесс старта на скимборде. Основные тезисы
эксплуатации резинки на этапе обучения: 1) Чтобы научиться кататься, в том числе
и на волне, на начальном этапе нужен скимборд. 2) Натягивать резинку нужно в
одно лицо (лошадиную силу), иначе трудно погасить рывок на старте 3) Скимборду
нужно придать горизонтальное поступательное движение, со скоростью 5-10 км/ч,
чтобы погасить рывок резинки на старте 4) Уровень воды под скимборд не должен
превышать 5 см, уходишь на глубину и скорость резко падает, то есть двигаться
необходимо на расстоянии 10-20 см. от кромки воды Следующие полевые испытания
состоятся 17-19 августа на фестивале «Байкальский ветер», если конечно не будет
ветра.
| |
| Просмотров: 1198 | Добавил: Joker | Рейтинг: 5.0/1 | | |
| Всего комментариев: 1 | ||
| ||
